07 دسامبر 2020•بهروزرسانی: 07 دسامبر 2020
آنکار/ عارفه ییلدیز/ خبرگزاری آناتولی
تئومان توسون، رئيس مجمع هوانوردی اتحادیه اتاقها و بورسهای ترکیه در گفتوگو با خبرنگار آناتولی در مورد تاثیر همهگیری کرونا بر عرصه هوانوردی کشور و سطح آمادگی برای دوران پس از این اپیدمی گفت: بخش هوانوردی جهان بیشترین تاثیر منفی از همهگیری کرونا را دیده و به عبارتی با کاهش 41 درصدی در تعداد مسافران، به میزان 98 میلیارد دلار متضرر شده است. اما هوانوردی ترکیه از آمادگی کامل برای دوران پسا کرونا برخوردار است.
وی با بیان این که هوانوردی در جمهوری ترکیه از سال 1933 آغاز به کار کرده و با مصوبه «قانون هوانوردی غیرنظامی ترکیه» در سال 1983 بخش خصوصی را نیز دربرگرفته است، افزود: پس از سال 2002 با چشمانداز دولتها، یک دیدگاه رقابتی بر این عرصه در ترکیه حاکم شد و به توسعه، رشد و مدرنسازی در عرصه بینالمللی انجامید.
توسون گفت: در حالی که متوسط رشد هوانوردی غیرنظامی در جهان طی 10 الی 11 سال اخیر 4.5 تا 5 درصد است، میزان رشد هوانوردی ترکیه در بین 11 الی 14 درصد قرار دارد. توسعه بخش خصوصی نیز در این دوره با آرمانهای «خطوط هوایی، مسیر مردمی» و «هر ترک روزی با خطوط هوایی سفر خواهد کرد» تحقق یافت.
وی با اشاره به این که ترکیه از لحاظ شمار مسافر خطوط هوایی در جایگاههای دهم جهان و چهارم اروپا قرار دارد، گفت: هم اکنون عرصه هوانوردی ترکیه با 550 هواپیمای مسافربری، 174 تاکسی هوایی، 325 بالن، 417 هواپیمای عمومی سازمان هوانوردی، 62 هواپیمای سمپاشی کشاورزی، 300 هزار پرسنل به ارزش 30 میلیارد دلار خدمات صادر میکند.
رئيس مجمع هوانوردی اتحادیه اتاقها و بورسهای ترکیه افزود: سال گذشته 2.3 درصد از مجموع 4.5 میلیون مسافر خطوط هوایی بینالمللی به طور مستقیم یا ترانزیتی از ترمینالهای فرودگاههای کشور استفاده کردند. رفت و آمد بیش از 73 درصد از مجموع 51.7 میلیون گردشگر خارجی که سال گذشته از کشورمان بازدید کردند، از طریق شرکتهای هوایی ترکیه انجام شد.
وی با بیان این که صادرات خدمات ترکیه سال گذشته توسط 10 شرکت بزرگ انجام گرفت، ادامه داد: از بین این ده شرکت بزرگ 7 شرکت متعلق به خدمات هوانوردی هستند. همچنین برندهای خدمات هوانوردی در خارج از کشور که مالک آنها ترک هستند نیز در سطح استاندارهای بینالمللی خدمات عرضه میکنند.
توسون در رابطه با تاثیر همهگیری کرونا بر صنعت هوانوردی گفت: ترکیه با پیشبینی رشد 12 الی 13 درصدی برای سال 2020 سفارش خرید هواپیماهای جدید را داده است. بخش هوانوردی برنامه منظم برای فرودگاه جدید استانبول در نظر گرفته بود و قرار بود پروازهای چارتر برای مناطق توریستی آغاز شود اما با آغاز پاندمی این فعالیتها مانند سایر نقاط جهان در ماه مارس متوقف شد.
