Emre Aytekin, Nariman Mehdiyev
20 Апрель 2026•Обновить: 20 Апрель 2026
Председатель КНР Си Цзиньпин заявил, что Ормузский пролив, где судоходство было в значительной степени приостановлено из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке, вызванного нападениями США и Израиля и ответными ударами Ирана, должен оставаться открытым для обычного судоходства.
Согласно заявлению Министерства иностранных дел Китая, президент Си провел телефонную беседу с наследным принцем Саудовской Аравии Мухаммедом бен Сальманом.
Отметив, что открытость Ормузского пролива отвечает общим интересам стран региона и международного сообщества, Си подчеркнул, что международный морской путь должен оставаться открытым для обычного судоходства.
Говоря о ситуации на Ближнем Востоке и в регионе Персидского залива, он повторил, что Китай выступает за немедленное и всеобъемлющее прекращение огня и поддерживает все усилия по установлению мира, приверженные урегулированию споров политическими и дипломатическими средствами.
Китайский лидер заявил, что его страна поддерживает стремление стран региона построить общий дом, основанный на добрососедстве, развитии, безопасности и сотрудничестве, а также взять судьбу и будущее в свои руки для установления прочного мира и стабильности в регионе.
Наследный принц Бин Салман также отметил, что война на Ближнем Востоке наносит ущерб безопасности стран Персидского залива и негативно сказывается на глобальных поставках энергоресурсов и экономической деятельности, заявив, что Саудовская Аравия выступает за урегулирование конфликтов и разногласий путем диалога и надеется, что удастся избежать эскалации напряженности.
Судоходство в Ормузском проливе было практически прекращено из-за военных действий
В связи с эскалацией конфликта в Персидском заливе, вызванной нападениями США и Израиля на Иран и ответными ударами Ирана, судоходство в Ормузском проливе — критически важном коридоре для мировой торговли товарами и энергоресурсами — было практически прекращено.
Пролив Ормуз, через который углеводородные ресурсы Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ), Кувейта, Катара, Ирака и Ирана поступают на мировые рынки, является основным маршрутом примерно 25% мировой торговли нефтью, примерно 20% торговли сжиженным природным газом и примерно 30% торговли удобрениями.
Около 45% импортируемой Китаем нефти и 30% сжиженного природного газа поступают в страну через Персидский залив и Ормузский пролив.
Перебои в танкерном движении в проливе уже привели к сбоям в мировых поставках нефти и росту цен на нефть.