Ülviyya Amuyeva
05 Август 2022•Обновить: 05 Август 2022
Соглашение по вывозу зерна с Украины можно было бы распространить на другие категории товаров. Об этом Financial Times сказал замминистра экономики Украины и торговый представитель страны Тарас Качка, сообщает РБК.
«Это соглашение о логистике, о движении судов через Черное море. Какая разница между зерном и железной рудой?» — рассуждает политик.
Украина и Россия подписали международные соглашения об экспорте зерна при посредничестве Турции и ООН 22 июля, каждая из стран подписывала отдельные соглашения.
Стороны договорились о создании безопасного морского коридора для прохода коммерческих судов с зерном из украинских портов — Одессы, Черноморска и Южного. В рамках сделки Москва гарантирует безопасное продвижение украинских судов, проводится инспекция.
Razoni, первый сухогруз с украинским зерном, отправился из Одессы утром 1 августа. Вечером 2 августа он прибыл в Стамбул, где прошел досмотр: его проверяли. Сухогруз следовал под флагом Сьерра-Леоне в Ливан, он привез 26 тыс. т кукурузы.
Еще три сухогруза — Navistar, Rojen и Polarnet — покинули украинские порты утром 5 августа.
Navistar вышел из Одессы под флагом Панамы, он везет 33 тыс. т кукурузы.
Rojen отправился из Черноморска в Великобританию, на борту этого судна 13 тыс. т кукурузы.
Сухогруз Polarnet также вышел из Черноморска. Судно с 12 тыс. т кукурузы передвигается под турецким флагом, оно следует в порт Карасу.
Все суда пройдут досмотр в порту Стамбула.