В Турции продолжаются работы по возведению подвесного моста через пролив Дарданеллы, названного «Чанаккале 1915» - в честь исторической победы над интервентами периода Первой мировой войны.
Как сообщает агентство «Анадолу», уже завершился этап монтажа основных тросов моста, продолжается строительство морского участка сооружения.
У нового моста будет самый длинный в мире центральный пролет - в 2023 метра. Цифра не случайна, она напоминает о «Проекте развития Турции 2023», который направлен на вхождение Турции в десятку мировых экономических держав.
Центральный пролет строящегося моста должен побить нынешний мировой рекорд - пролет моста Акаси-Кайкё в Японии, насчитывающий 1991 метр.
Высота башен моста, поддерживающих центральный пролет, превысит триста метров. Длина моста составит 3,7 км и станет важным звеном 101 км автомагистрали Малкара-Чанаккале.
Соединения башен и элементы моста будут окрашены в красный и белый - цвета турецкого флага.
Общая длина шести полосного (по три в каждом направлении) подвесного моста через Дарданеллы достигнет 4 608 метров при среднем пролете 2023 метра.
Реализация проекта позволит создать альтернативный и более короткий маршрут из Стамбула в Эгейский регион страны.
Новый транспортный маршрут внесет вклад в развитие туризма, облегчит поставки товаров с запада и северо-запада Турции, облегчит транспортные перевозки между Азией и Европой.
Подвесной мост через пролив Дарданеллы планируется сдать в эксплуатацию к 18 марта 2022 года. Дата выбрана не случайно - 18 марта 1915 года в ходе битвы при Чанаккале турецкая артиллерия окончательно разбила объединенный англо-французский флот, пытавшийся пробиться к Стамбулу.
Это событие стало одним из ключевых моментов эпопеи, которая позволила Турции отстоять независимость и сохранить контроль над проливами Босфор и Дарданеллы.
